A bisa sabbin tsare-tsaren gwamnatin Jamus, makamashin hydrogen zai taka rawa a dukkan muhimman fannoni a nan gaba. Sabuwar dabarar ta tsara wani shiri na aiki don tabbatar da gina kasuwa nan da shekarar 2030.
Gwamnatin Jamus da ta gabata ta riga ta gabatar da sigar farko ta dabarun makamashin hydrogen na ƙasa a shekarar 2020. Gwamnatin hasken zirga-zirgar ababen hawa yanzu tana fatan hanzarta haɓaka ginin hanyar sadarwa ta makamashin hydrogen ta ƙasa tare da tabbatar da cewa za a sami isasshen makamashin hydrogen a nan gaba a ƙarƙashin yanayin ƙarin kayan da ake shigowa da su daga ƙasashen waje. Ƙarfin lantarki na samar da hydrogen zai ƙaru daga GW 5 zuwa aƙalla GW 10 nan da shekarar 2030.
Ganin cewa Jamus ba ta da isasshen isasshen sinadarin hydrogen da kanta, za a ci gaba da amfani da wata dabarar shigo da kaya da adana su. Sigar farko ta dabarun ƙasa ta nuna cewa nan da shekarar 2027 da 2028, ya kamata a ƙirƙiri hanyar sadarwa ta farko mai tsawon kilomita sama da 1,800 na bututun hydrogen da aka gyara da kuma waɗanda aka gina sababbi.
Layukan za su sami tallafi daga shirin Ayyukan Muhimmancin Turai na Musamman (IPCEI) kuma za a saka su a cikin hanyar haɗin hydrogen ta hanyar Turai har zuwa kilomita 4,500. Ya kamata a haɗa dukkan manyan cibiyoyin samarwa, shigo da kaya da adanawa da abokan ciniki masu dacewa nan da shekarar 2030, kuma za a yi amfani da hydrogen da abubuwan da aka samo asali da su musamman a aikace-aikacen masana'antu, manyan motocin kasuwanci da kuma a fannin sufurin jiragen sama da jigilar kaya.
Domin tabbatar da cewa ana iya jigilar hydrogen a wurare masu nisa, manyan kamfanonin samar da bututun mai guda 12 a Jamus sun kuma gabatar da shirin haɗin gwiwa na "National Hydrogen Energy Core Network" a ranar 12 ga Yuli. "Manufarmu ita ce mu sake gyara gwargwadon iko ba gina sababbi ba," in ji Barbara Fischer, shugabar kamfanin samar da tsarin watsawa na Jamus FNB. A nan gaba, fiye da rabin bututun da ake jigilar hydrogen za a canza su daga bututun iskar gas na yanzu.
A bisa tsare-tsaren da ake da su a yanzu, hanyar sadarwa za ta haɗa da bututun mai tsawon kilomita 11,200 kuma an shirya fara aiki a shekarar 2032. FNB ta kiyasta cewa farashin zai kai biliyoyin Yuro. Ma'aikatar Tattalin Arziki ta Tarayyar Jamus ta yi amfani da kalmar "hanya mai girman hydrogen" don bayyana hanyar sadarwa ta bututun da aka tsara. Ma'aikatar Makamashi ta Tarayyar Jamus ta ce: "Hanyar sadarwa ta tsakiya ta makamashin hydrogen za ta rufe manyan yankunan amfani da hydrogen da ake da su a yanzu a Jamus, don haka za ta haɗa wurare na tsakiya kamar manyan cibiyoyin masana'antu, wuraren ajiya, tashoshin wutar lantarki da hanyoyin shigo da kaya."
A wani mataki na biyu da ba a shirya ba tukuna, wanda daga nan ne hanyoyin sadarwa na rarrabawa na gida za su bazu a nan gaba, za a saka cikakken tsarin haɓaka hanyoyin sadarwa na hydrogen a cikin Dokar Masana'antar Makamashi nan da ƙarshen wannan shekarar.
Ganin cewa hanyar sadarwa ta hydrogen galibi tana cike da kayayyaki daga ƙasashen waje, gwamnatin Jamus ta riga ta fara tattaunawa da manyan masu samar da hydrogen na ƙasashen waje. Ana iya jigilar adadi mai yawa na hydrogen ta bututun mai a Norway da Netherlands. Cibiyar samar da makamashi ta Green Energy Center Wilhelmshaven ta riga ta gina manyan ayyukan samar da ababen more rayuwa don jigilar abubuwan da suka samo asali daga hydrogen kamar ammonia ta jirgin ruwa.
Masana suna da shakku kan cewa za a sami isasshen hydrogen don amfani da shi a wurare daban-daban. Duk da haka, a masana'antar masu sarrafa bututun, akwai kyakkyawan fata: Da zarar an samar da kayayyakin more rayuwa, zai kuma jawo hankalin masu samarwa.
Lokacin Saƙo: Yuli-24-2023
