A sakamakon guguwar kaushi da makamashin lantarki da ake amfani da su wajen sarrafa makamashin ababen hawa, Turai, wata cibiyar samar da wutar lantarki ta al'ada a masana'antar kera motoci, ta zama wurin da kamfanonin batir na kasar Sin suka fi son zuwa kasashen ketare, sakamakon saurin bunkasuwar sabbin motocin makamashi da kuma tsananin bukatar batirin wutar lantarki.Dangane da bayanan jama'a daga Binciken SNE, farawa daga kwata na huɗu na 2022, tallace-tallacen motocin lantarki na Turai ya ƙaru kuma ya kai wani babban tarihi.Ya zuwa rabin farkon shekarar 2023, kasashen Turai 31 sun yi rajistar sabbin motocin fasinja miliyan 1.419 masu amfani da makamashi, karuwar kashi 26.8 cikin dari a duk shekara, kuma adadin shigar sabbin motocin makamashi ya kai kashi 21.5%.Baya ga kasashen Nordic da ke da yawan shigar motocin lantarki da yawa, manyan kasashen Turai da Jamus da Faransa da Birtaniya ke wakilta su ma sun sami karuwar tallace-tallacen kasuwa.
Duk da haka, yana da kyau a lura cewa bayan saurin bunƙasa sabuwar kasuwar motocin makamashi ta Turai shine bambanci tsakanin ƙaƙƙarfan buƙatun kasuwa na samfuran batir da ci gaban masana'antar batir wutar lantarki ta Turai.Ci gaban kasuwar baturi na Turai yana kira ga "masu karya-wasa" .
Manufar kare muhallin kore tana da tushe sosai a cikin zukatan mutane, kuma sabbin motocin makamashi na Turai suna haɓaka cikin sauri.
Tun daga 2020, sabbin motocin makamashi waɗanda ke mai da hankali kan ra'ayoyin kore da kare muhalli sun sami ci gaba mai fashewa a cikin kasuwar Turai.Musamman a cikin Q4 a bara, tallace-tallacen motocin lantarki na Turai ya karu kuma ya kai matsayi na tarihi.
Saurin haɓakar siyar da sabbin motocin makamashi ya haifar da buƙatu mai yawa na batura masu ƙarfi, amma gurɓacewar masana'antar batir wutar lantarki na Turai yana da wahala don biyan wannan buƙata.Babban dalilin da ya sa masana'antar batir wutar lantarki ta Turai ta koma baya shi ne, fasahar motocin mai ta cika balagagge.Kamfanonin motoci na gargajiya sun cinye duk wani rabon da aka samu a zamanin burbushin mai.Rashin tunani da aka kafa yana da wuyar canzawa na ɗan lokaci, kuma babu wani dalili da ƙuduri don canzawa a farkon lokaci.
Yadda za a magance matsalar rashin wutar lantarki a Turai?
A nan gaba, yadda za a karya halin da ake ciki?Wanda ya karya lamarin tabbas zai sami zamanin Ningde.CATL ita ce babbar masana'antar batir mai ƙarfi a duniya kuma tana kan gaba a cikin bincike da haɓaka fasahar fasaha, masana'anta, canjin carbon-carbon, da ci gaban gida.
Dangane da binciken fasaha da haɓakawa, tun daga ranar 30 ga Yuni, 2023, CATL ta mallaki kuma tana neman jimillar haƙƙin mallaka na cikin gida da na waje 22,039.Tun a farkon 2014, Ningde Times ya kafa reshen mallakar gabaɗaya a Jamus, Jamus Times, don haɗa albarkatu masu inganci na gida don haɓaka bincike da haɓaka fasahar batirin wuta tare.A cikin 2018, an sake gina cibiyar R&D ta Erfurt a Jamus don haɓaka ƙima da haɓaka fasahar batir na gida.
Dangane da samarwa da masana'antu, CATL ta ci gaba da inganta iyawar masana'anta kuma tana riƙe da masana'antar hasken wuta guda biyu kawai a cikin masana'antar baturi.Dangane da bayanan hukuma daga CATL, gazawar batirin wutar lantarki shi ma ya kai matakin PPB, wanda kashi ɗaya ne kawai a cikin biliyan.Ƙarfafa ƙarfin masana'antu mai ƙarfi na iya samar da ingantaccen batir mai inganci don sabbin abubuwan hawa makamashi a Turai.A sa'i daya kuma, CATL ta ci gaba da gina masana'antar sinadarai na gida a cikin Jamus da Hungary don inganta bukatun ci gaban sabbin motocin makamashi na cikin gida da kuma taimakawa ci gaban aikin samar da wutar lantarki na Turai da kamfanonin sabbin motocin makamashi na gida zuwa ketare.
Dangane da canjin sifili-carbon, CATL a hukumance ta fitar da "dabarun sifili-carbon" a cikin watan Afrilu na wannan shekara, tana mai sanar da cewa za ta cimma tsaka-tsakin carbon a cikin ayyukan yau da kullun nan da 2025 da tsaka tsakin carbon a cikin sarkar darajar ta 2035. A halin yanzu, CATL yana da guda biyu. mallakin gabaɗaya da masana'antar batir sifili ɗaya na haɗin gwiwa.A bara, an inganta ayyukan ceton makamashi sama da 400, tare da rage yawan iskar carbon da ya kai tan 450,000, kuma yawan amfanin wutar lantarkin ya karu zuwa kashi 26.60%.Ana iya cewa dangane da canjin sifiri-carbon, CATL ta riga ta kasance a matakin jagora na duniya dangane da dabarun dabarun da gogewa mai amfani.
A lokaci guda, a cikin kasuwar Turai, CATL kuma yana ba abokan ciniki tare da dogon lokaci, garantin sabis na bayan-tallace-tallace na gida ta hanyar gina tashoshi na gida tare da samfuran inganci, kyawawan ayyuka da ayyuka masu kyau, wanda kuma ya ƙara haɓaka haɓakar haɓakawa. na tattalin arzikin gida.
Dangane da bayanan bincike na SNE, a farkon rabin shekarar 2023, sabon batirin wutar lantarki da aka yi rajista a duniya ya kai 304.3GWh, karuwar shekara-shekara na 50.1%;yayin da CATL ke da kashi 36.8% na kasuwar duniya tare da ci gaban shekara-shekara na 56.2%, wanda ya zama masana'antun batir kawai a duniya tare da irin wannan babban kaso na kasuwa suna ci gaba da kula da matsayinsu na kan gaba a cikin ƙimar amfani da batir na duniya.An yi imanin cewa saboda tsananin buƙatar batura masu ƙarfi a cikin sabuwar kasuwar motocin makamashi ta Turai, kasuwancin CATL na ketare zai ga babban ci gaba a nan gaba.
Lokacin aikawa: Satumba-20-2023
